吃在義大利

歐元直直漲，回想我們四年半前去希臘，歐元對台幣是1比32，如今已是1比43了。因此去歐洲除了享受浪漫外，更重要的是如何量入為出，節省旅費。

吃和住是除了交通外，另外兩筆重要開銷，先來說說我們這次的吃。義大利美食雖然誘人，但高昂的物價讓我們步步為營、謹慎思考。愛情誠可貴，美食價更高，若為長久計，兩者皆可拋。還好老婆大人也同意這樣的價值觀，我只要拋棄美食即可，不用在浪漫的義大利拋棄愛情。

羅宋湯完成前與完成後

自炊的早餐三明治

所以這次旅行帶了登山用的小爐頭，兩個鋼杯和一個小鋼盤（當平底鍋，煎煮炒炸皆實用）。因為歐洲的瓦斯罐轉接痕跟台灣的不同，所以我還帶著空瓦斯罐和轉接頭，到義大利買瓦斯瓶灌氣後，就是行動小廚房了。義大利人就算冬天也吃冷食，所以行動小廚房不僅在旅途中提供我們食物來源，天氣冷也可以煮熱水、喝熱巧克力，而在冬夜窩在旅社，煮杯新鮮熱湯喝下更是一件幸福的事。

超市是我們的好朋友，沿路在超市添購食物，算算我們採買的材料，從義大利菜不可或缺的蕃茄、洋蔥到披薩、生火腿、麵包、蘑菇、烤雞、雞胸肉、牛排、雞蛋、紅酒、青菜等等，我們每天變化，作出了羅宋湯、三明治、蒸蛋等等不同菜色，也是另一種樂趣。

最豪奢一餐的餐廳，去的時候七點半，空蕩蕩的，因為還不到用餐時間。

比薩店已經是平民餐廳了，用餐時間人還挺多的。

我們總共只上了兩次餐廳，一次在Lucca的披薩店，一張披薩加上一杯可樂15.5歐元，包括兩成的服務費（明明只有送披薩和可樂上桌，又沒特別服務）；另一次在Assisi，點了義大利麵和牛排，外加兩杯紅酒，總共25歐元，說實在話是吃氣氛的，回到旅館又自己動手弄了其他東西充飢。在比薩碰到一對來自台灣的新婚度蜜月夫妻，聽他們說，吃頓飯除了兩成的服務費，還要收每人3歐元的桌巾費，以後到歐洲記得自己帶桌巾（當然是開玩笑的啦！）。

對一些人來說，也許無法茍同這樣的方式，但對我們來說，頗有「一簞食、一瓢飲，回也不改其樂」的滿足感，而且吃的也不算差呢！但費用卻是相當經濟實惠，尤其看到自己弄出的料理都被一掃而空，也算是另外一種成就感。我寧願花錢在精神的飽足感上，對於吃，就簡單一點吧！

高雄內門宋江陣分類：台灣

當元宵節施放天燈、燃點蜂炮的熱鬧場景過後，台灣的民俗活動好像暫時平靜了下來。事實上，四月初在高雄縣內門鄉即將又有一場特別的活動登場，對內門人來說，這可是比過新年還要更加振奮人心的大事，說全鄉都動起來也不為過。

位於高雄縣旗山鎮與台南縣南化鄉之間的內門鄉，由於多屬泥岩惡地，地質貧瘠，又地處邊陲，不管離清朝統治時的台灣府或鳳山縣都是天高皇帝遠，官府鞭長莫及的範圍。但正如當地人所說，也就因為這些緣故，內門人為了抵禦不斷侵擾的盜匪，只好自組保衛隊固守家園，所以有了全台灣最多的宋江陣陣頭。

我從小生長在高雄，但也許真的距離上感覺海角天涯，對同樣在高雄的內門宋江陣，卻知之不詳。原來宋江陣起源於水滸傳中梁山泊108條好漢的故事，因為宋江自組民團抵抗官軍成功而傳世，這樣的俠義精神在早期拓荒開墾的年代中，為先人提供了安居樂業的保障。雖然後來這些舞槍弄棍的勇士抵不過時代潮流逐漸被淘汰，又遭遇日據時代的禁止，但演變至今日卻成為廟會中保護神明的角色。農曆2月19正是觀音佛祖的誕辰，在內門人心中，鄉內的南海紫竹寺觀音佛祖是從早期到現在不可或缺的精神信仰，當宋江陣與觀音佛祖結合在一起，便成為內門鄉最具特色的民俗活動。


左：內門宋江陣連小朋友都上場，文化一脈相傳。 右：開館的館內祭拜不用神佛，貼張紅紙就代表所有神明到齊了。

內門全鄉約一千戶左右，但光宋江陣頭就超過二十個。農曆年過後，各陣頭就會到廟裡擲筊，詢問觀音佛祖何時可以開館，觀音佛祖應允後，便會用當地盛產的刺竹搭建臨時的房舍，作為團練的中心，並祭拜觀音佛祖與宋江爺。練習到一定程度，便要「過埕」，先到廟前廣場表演，讓觀音佛祖滿意後才能參與繞境。每逢觀音佛祖誕辰，內門子弟就像候鳥般，不管再遠都會想盡辦法返鄉參與自己所屬的陣頭，極為看重這地方盛事。


左：老師傅幫表演者打臉，也就是畫臉譜。 右：黑旋風李逵，外號鬼見愁，是梁山泊108條好漢之一。

外行人看熱鬧，內行人看門道，在內門國小總務主任林義安的解說下，我才知各宋江陣頭之間的差異。僅有五戶組成的茅埔宋江陣，不論人口如何稀少，一定年年登場，因此陣頭裡常見四代同堂、三代同堂，阿公帶著兒子、孫子的情況；而內埔宋江陣留存少見「打臉」傳統，老師傅謹慎的將梁山泊好漢臉譜畫在臉上，舞起來更是虎虎生風。據說以往「打臉」在各陣頭非常普遍，但隨畫臉技術逐漸失傳，許多陣頭上場時已經見不到這樣的景象了。每陣都極力展現自己特色，以求在觀音佛祖面前表演時不會丟臉。

最令我感動的是，三月的南台灣雖不致酷熱，但這些有的頭髮斑白，有的剛上小學的非專業表演者，練起來都是揮汗如雨，全身沾滿塵土，但他們絲毫不覺苦，不僅讓人看到對信仰的虔誠，也看到社區及家族力量的凝聚。難怪內門人自豪的說，在鄉里間，大家都不敢作壞事，也不用調解委員會，因為人在作，天在看嘛！

若你也想來和內門人「鬥鬧熱」，內門宋江陣系列活動將於3月31日正式揭幕，你可以來幫創意宋江陣頭大賽加油，更能融入當地人行列，參加4月2日至4日的觀音佛祖聖駕繞境活動，親身體會藝陣的精采內涵。活動網址：www.2007who-ha.com.tw。


左：內門辦桌菜色豐盛，色彩鮮豔，很有傳統風味。 右：內門總舖師頂港有名聲 下港真出名

█內門總鋪師

內門鄉還有一個少為人知的「特產」，也是台灣傳統婚喪喜慶場合不可或缺的靈魂人物：總舖師。

由於環境限制，內門鄉境內農業與工商業並不算十分發達，因此許多鄉民為了生活，紛紛投入「辦桌」行業，全省各地跑透透尋找出路。全鄉幾乎每五戶就有一戶是總舖師，手藝道地加上物美價廉，很快就打出名號。

在3月31日到4月8日活動期間，總舖師也拿出絕活，滿足眾多信徒與遊客的脾胃，每桌10菜加水果與冰點3000元，親身品嚐這種有人情味的大餐。預訂電話：07-6673933。

【本文已刊登在中國時報】

羅馬初印象分類：義大利

清晨5點55分，班機降落在羅馬達文西國際機場，迎接我們的，是淒風苦雨的天氣，也是我對羅馬的初印象。

八點在機場租車點取車之後，按照計畫直接殺往扥斯卡尼，因為許多人與書一再提醒，羅馬不適合開車，所以我們租車離開羅馬，這個城市要等到最後三天還車後再回來逛。

出了機場剛好是上班尖峰時間，整條路塞得不能動彈，義大利人開車不輸台灣人，屬於見縫就鑽型，雨天的視線不良加上初來乍到的不熟悉，找路著實花了一番功夫。雨天的羅馬扣除掉散落的古蹟，那濕冷的感覺與街景竟讓我和居住的台北有所連結。我們在車流中耗費了兩小時總算順利上到往佛羅倫斯的高速公路，包括不斷鬼打牆走錯路掉頭、用蹩腳的義大利文問路、遇到指標不清用擲筊決定路途，以及油箱指針從滿格掉到只剩一半的種種消耗（義大利的汽油很貴的，1公升要50元），說實在話，羅馬給我的印象並不好，也許是因為羅馬的巨大和歷史悠久，使得外人一旦進到羅馬就被捲入迷團中。

路長在嘴巴上

等到最後，當租車行程結束，要回機場還車的那天，接連幾天的好天氣又在羅馬變成陰雨天，我們16天行程，4天碰到下雨天，光羅馬就佔了二分之一強。天可憐見，羅馬在末了還是賞給了我們一個好天氣，讓我們可以補拍些照片，不過當我們到了機場，雨，又開始下了。

不作壓垮吳哥窟最後一根稻草之旅分類：出團情報

之前報紙報導，「吳哥窟快被玩垮了！」這樣的標題讓人看得心頭一驚，很多人問我是真的嗎？這件事不能單從真與假來回答，背後的爬梳錯綜複雜。其實，這是全世界遺跡都面臨的相同問題，只是吳哥窟離我們較近，這幾年來國人造訪的也多，因此講起來大家比較心有戚戚焉。

但這一直是個難題，對於像柬埔寨這樣好不容易脫離內戰陰影，全力發展經濟的國家而言，當人民看到老祖宗的財產，似乎能吸引觀光客到來而能對未來存抱著希望，試問誰能不動心？而在這樣的熱潮中，誰又有權利去決定觀光收益與遺跡保存孰輕孰重，其實真的很難。

吳哥窟是不是真的快被玩垮了？我想邀請還沒去過的朋友一同去看看，一篇報導不能證明什麼，在你親自觀察下，吳哥窟也許依舊燦爛，也許頹傾老態；有人感動莫名，有人覺得不過是破石塊堆成的墳墓。但我們畢竟只能看到真實的某些部分，再用累積出來的某些部分建構屬於自己相信的真實。也許你不願意想那麼多，那也行，我保證吳哥窟不會讓你失望的！

我帶的吳哥窟團將於6月15日出發，6月19日回來，這段時間剛好碰到端午節假期，所以只要請一天假就行。旅行是要提早計畫的，想去的朋友可直接聯絡時報旅遊黃柏元先生預約報名，電話02-66083129。【行程看這裡】

選擇省錢交通工具分類：旅行生活

每次出國旅行回來，看著記載密密麻麻數字的帳本，計算所有花費，交通費總是毫無意外拔得所有開銷的頭籌。這裡所指的交通費並不包括機票，而是指在當地旅遊移動時需要的交通支出。所以在大多數的情況下，想要對旅行費用精打細算的人，能否精準掌控交通費用，往往就是省錢與否的關鍵。

十數次旅行累積下來，大概也整理出一些經驗法則，提供給大家參考。其實要省交通費用，要先了解你造訪的地區和交通工具的比價選擇。依常理來看，先進國家交通費用通常較高，而航空、鐵路、巴士則是依次較便宜，兩者交叉比對，再加上你自己行程的實際需求（包括天數、預算等等），便能找出經濟的交通方式。

廉價航空是旅行者的福音

航空給人的印象多半是昂貴的，但目前全世界有許多的廉價航空公司，有別於一般國航，這些廉價航空的航線多半在地區性發揮最大效能，像是歐洲及東南亞。例如想從泰國去鄰近的柬埔寨或越南玩，都有便宜機票可撿。標榜「讓窮人也坐得起飛機」的口號，十分吸引人，善加利用也能替自己省下不少盤纏。旅行者在使用廉價航空時，最好是做有計畫的旅行，提早訂位，而且通常愈早訂位愈便宜，臨時訂位可得碰點運氣，因為好康大家都想要。不過廉價航空一些特別的規定，例如不提供餐飲，不提供行李轉運服務等，也必須在搭機前搞清楚。

歐洲之星不要坐，粉貴的

鐵路也是旅行者最常使用的交通工具，除了按照等級收費外，像在交通費用昂貴的日本，若使用外國人才能買的JR周遊券或地區周遊券，便相當划算，坐兩趟新幹線就回本了，歐洲各國的國鐵券也有同樣的好處，出發前都可以先打聽比較一番。而有些國家幅員遼闊，點到點之間的距離動輒數百甚至上千公里，這時臥舖車便炙手可熱，不僅省了時間，睡一覺起來便到目的地，更能省下一晚的住宿費。

長途巴士的優點是一定是一人一位，但路線固定，萬一碰上塞車，可能會誤了行程；而城市裡的公車或地鐵，往往針對旅行者有一日券的販售，都是可以省錢的選擇。

租小車橫行停車也不怕

上面所敘述的都是搭乘大眾運輸工具，但根據我的經驗，在歐洲租車自駕比搭乘大眾交通工具來得划算，如果你會開手排車，價格更是優惠。舉例來說，歐洲兩大轉運機場：奧地利維也納機場租輛福斯POLO，一周214歐元；德國法蘭克福機場租輛最便宜的OPEL Corsa，一星期更只要178.5歐元。如果一輛車四人共乘，就算加上昂貴的油錢，一起分攤費用，絕對比任何交通工具都划算，而且多了自主的優勢，只要在當地買張好地圖，想去哪裡都可以，能發掘一些觀光景點外的私房行程。在歐洲租車不要租大車，因為小車不僅省油錢，更容易在歐洲小巷弄間找到停車位。出發前只要拿台灣的駕照到監理處申換國際駕照，事先上網預訂用車，下飛機直接就可機場取車開始旅程，一點也不囉唆，更不用拎著行李走過大街穿過小巷搭車。

很多人會有個迷思，認為第三世界國家交通很不方便。事實上，這些地方的大眾交通工具班次相當頻繁，而且配合當地物價，票價也常常便宜得讓人覺得不可思議，只是設備不像台灣這麼講究，有什麼總統座椅，液晶螢幕，純粹只是提供交通的運輸。在這些地方自己開車並非明智之舉，道路狀況很多，，所以搭乘當地交通工具，就是省錢的王道。

泰國特別的嘟嘟車

至於滿街跑的計程車通常是我敬謝不敏的，除非有些地方，像是南亞與東南亞特殊的三輪計程車（嘟嘟車），因為已經成為當地觀光文化的一部份，自然得安排搭乘一兩次純體驗用，否則我還是喜歡和當地人擠公車的庶民風格，更能看緊自己的旅行荷包。

【本文已刊登於中國時報】

歐洲地區廉價航空： 維京 雷恩 易飛 天空
東南亞廉價航空：捷星 老虎 亞洲
國際租車網站：Budget Sixt Avis

羅馬64號公車分類：義大利

看到電影【羅馬假期】中，葛雷哥萊畢克騎著偉士牌機車瀟灑載著奧黛麗赫本悠遊羅馬各個景點之間，那股帥勁實在令人欽羨。但在車水馬龍，開車狠勁不輸台北的羅馬街頭，人生地不熟的旅人不管選擇開車或騎車，似乎都不是最好的方式。雖說景點還算集中，但平常少走路的人靠雙腿走上一天，晚上也肯定要在腳底墊上好幾個枕頭恢復一番。

於是大眾交通工具便成為旅人的好幫手。但羅馬捷運不算發達，目前只有兩條線，使用起來也不方便，據說跟在地底動工時，三不五時就會挖到古蹟，動輒停工或更改路線，施工曠日費時之故有關；而且羅馬的地鐵就像古蹟般陰暗破舊，容易讓人有幽閉恐懼症。

我要推薦的是路線繁多的公車，尤其是64號公車。這班公車起點在交通方便、各級旅館眾多的特米尼（Termini）火車站，終點在梵蒂崗聖彼得廣場，雙向來回發車，行經的路線都是羅馬最精華的觀光點，雖然64號曾經因為扒手多而惡名昭彰，但只要小心謹慎，它的方便性還是讓人讚賞不已，少走許多冤枉路。

頹傾的羅馬廣場是古羅馬帝國運作中心

羅馬競技場是現代運動場的原型。

第一站：羅馬廣場Foro Romano與競技場Colosseo
（下車站名：Plazza Venezia）
在威尼斯廣場下車，往南走便可以來到曾經建立橫跨歐亞非三洲的古羅馬帝國心臟地帶。遼闊的羅馬廣場，散布著共和時期的最高政治機關元老院，帝國時期為皇帝打勝仗紀念興建的三座凱旋門、祭祀用的各類神殿，一棟棟跨越千年遺留至今的建築，依稀可見羅馬盛世的光輝。尤其是走到盡頭，雄偉矗立眼前的圓形競技場，更是讓人遙想古羅馬人尚武的狂熱氣氛，似乎還能聽到讓市民為之沸騰浴血搏鬥的吶喊聲。

夜晚的許願池人聲鼎沸，愈夜愈美麗。

第二站：許願池Fontana di Trevi
（下車站名：Plazza Venezia）
在同一站下車，往北走有著截然不同的風景。穿過幾條小巷的街廓，一個小型廣場豁然在眼前出現，這裡是著名的特拉維噴泉，也就是大家熟知的許願池。以海神為主體的大面浮雕牆和源源不絕的泉水，構成來羅馬必訪之地的意象。來到這裡，不可免俗的要丟銅板許下願望，而據說這樣的儀式也是保證日後會再回到羅馬。若是晚上來，點上燈火的許願池更是由人不捨離去的浪漫之地。

萬神殿的壯闊，只有親眼看過才知道。

第三站：萬神殿Pantheon
（下車站名：Argentina）
在羅馬看了許多形形色色，裝飾繁複的神廟與教堂，但最讓我張大嘴巴讚嘆不已的建築，反而是結構簡單，反璞歸真的萬神殿。外觀毫不起眼的萬神殿，走進內部才知可觀，完全沒用柱子的大殿，都是靠著精準的計算，用圓頂的支撐，造就寬闊的空間。而圓頂中央的天眼大洞，不僅光線會隨著一天時間更迭變換位置，下雨或下雪時，雨水緩緩飄落更是美景，更展現了改信基督教之前的羅馬人泛神信仰的極致，站在大殿真有天人合一的感覺。

在全世界最大的聖彼得教堂內，人也顯得渺小。

第四站：梵蒂崗
（下車站名：Plazza S.Pietro）
64號公車的終點便是梵蒂崗。這個世界上最奇特的城中之國，不僅是全世界天主教徒的聖地，就算不信仰天主的人，也會想體驗一日之間橫跨兩國的奇妙經驗。當然來到這裡，不只是尋求這樣的經驗而已，境內的博物館與聖彼得大教堂，俯拾之間皆是如拉斐爾、米開朗基羅等文藝復興時期大師的精品，不但感受宗教的神聖氣氛，也見識到藝術帶給心靈上的洗滌震撼。

如何搭公車：羅馬公車站牌上都將行經方向及各站詳實紀錄其上，相當清楚。上車將票插入驗票機，即會在票上註明啟用時間，75分鐘內1歐元，可無限次數轉乘；可買一日券4歐元，無限次搭乘，特米尼車站內巴士服務處及書報攤皆有販售公車票。車上無查票人員，根據我的觀察，很多人似乎有逃票嫌疑，但萬一被查到會被罰款，得不償失，還是別因小失大。

【已刊登於中國時報】

【作者導讀】旅行‧定格分類：旅行生活

符號學大師羅蘭巴特曾說：「文本誕生，作者已死！」這句我很愛引述的話，說明了作者與作品之間的關係。歷經千辛萬苦誕生的作品，究竟會引起讀者怎樣的解讀，這是作者無法決定的。但我想力挽狂瀾，硬是要告訴大家這本新書的想法與過程。如果你已買書，想印證你的解讀觀點和作者之間是否是世界上最遠的距離；或者你還沒買書，想聽完之後才決定是否該花錢買書回家；再或者你想看旅行定格外的漏網之魚，都歡迎你來！

時間：3月24日（六）14:00 ~ 15:30
地點：V1492旅行閱讀俱樂部
地址：台北市青田街12號1樓　
電話：（02）2396-9092　

在旅行裡體驗生活，於定格中記錄人生；
在旅行裡尋找靈感，於定格中捕捉瞬間；
在旅行裡找尋感動，於定格中串起記憶。
用一輩子的旅行，換取剎那間的定格。
定格裡的故事，讓旅行者來說給你聽。
本書記錄了六個地區與國家的旅行故事，
用照片也用文字帶領讀者進入旅行發現的喜悅中。【旅行‧定格封底文字】

新鐵牛運功散分類：旅行生活

因為一月中騎車跌倒受傷，不慎傷到了骨頭，到現在雖有進展，但還沒完全康復，因此去看中醫的傷骨科，調理筋骨一番。

「調理」的過程自然齜牙裂嘴，求爹告娘的哀嚎聲四起，所以暫且不提。不過為什麼我的旅遊部落格要放看病的經驗呢？原來我審視藥單，發現兩味特別的藥材：乳香和沒藥。

我的藥單

我在阿曼的的旅行中刻意去探訪乳香，乳香主要產地是索馬利亞、葉門、阿曼，古代的集散中心是以席巴王國為中心的葉門。關於這段，我之前的文章中有介紹過。根據聖經《馬太福音》第二章第11節記載，耶穌誕生時，來自東方的三位智者帶了黃金、乳香和沒藥當作禮物；羅馬皇帝尼祿在皇后博佩雅的喪禮上燒掉了足夠供應羅馬城一年份的乳香；乳香也是猶太教與古埃及聖殿中所燃燒的香料之一，在西方的記載可是由來已久。

中國人將乳香作爲藥材、調料和薰香，乳香經由海上絲路大量運至中國，從唐朝開始，阿曼商人便自廣州輸入乳香，同時還輸出龍涎香、沒藥、玫瑰水、珍珠、椰棗等貨品，再自中國將絲綢、瓷器、工藝品運回阿拉伯世界。南宋政府更明令擴大乳香進口，甚至還規定乳香等香料由政府專賣，民間不得私自交易。據歷史記載，西元1077年廣州一地所收乳香便達174噸。

我查了乳香的藥性，可活血止痛，舒筋消腫，用於瘀血腫痛及筋骨痛，亦用於血瘀所致的胸腹痛，常配沒藥服用，看來真的是對症下藥。

好了！走筆至此，吃藥去！

延伸閱讀：探訪乳香之鄉

乳香別名沙漠的眼淚

先知約伯墓內瀰漫燒乳香的煙霧

泰北海陸空健行 分類：泰國

位於泰國北部的清邁，是泰國第二大城，但和空氣污染嚴重且嘈雜的首都曼谷比較起來，這裡的步調顯得寧靜緩慢許多，也是想要前往泰北山區及叢林健行的主要門戶城市。泰北和南邊海岸風光大異其趣，它向來以蓊鬱的叢林、神秘的民族與多樣的文化著名，雖然在觀光的開發下，有些山區聚落已經變得商業化，但大部分的聚落，依舊保持了和善與神秘，不斷吸引著世界各地健行者前來，不僅僅是為了體驗異文化的風情，更是為了徜徉在這片好山好水間。

作為一個自助旅行者，來到清邁，如果不參加此地的健行旅程，似乎是不被承認曾經造訪過清邁的，至少從我接觸到的每一個外國自助旅行者，都有著參加健行的經驗，並大力向我推薦。想要參加這些行程並不困難，市區的各級旅館及旅行社都有規劃這樣的行程，從不同的地區到不同的天數，只要你想得到，幾乎都可以找到滿意的行程，而且費用非常低廉，以我此次參加最普遍的二天一夜桑烏安（Samueng）地區健行行程而言，所有費用（包含食宿、嚮導、交通、小費）只要1400泰銖，約合台幣1200元，實在便宜且值回票價。

第一天早上九點半，旅行社準時在約定時間派車來到旅館接人。我們這一團共有九個人，分別來自美國、加拿大、德國、澳洲、紐西蘭以及台灣，彷彿就像個小型的聯合國。聽嚮導Toy說，他當嚮導已經兩年多了，還是第一次碰到我這個台灣人，不知是台灣人四體不勤，出國只想住好吃好，還是缺少資訊，總是跟旅行團玩些固定行程，不管怎樣，心中不免覺得有點可惜。

待人全部接齊後，車子先在當地市場停留約20分鐘，嚮導熟練的挑選採買了食材，而我們也利用這段時間熟悉彼此，也許是大家目標一致，加上旅行的輕鬆心情，沒多久便能打成一片。

車子在迂迴的山路開了約三個小時，雖然晴空萬里，但隨著高度的上升，迎面吹來的風依舊有些許涼意。在用過午餐後，發給每人一個睡袋，便準備要上路了。我們這段行程全部約14公里，嚮導告訴我們，第一天只需步行四公里，算是暖身，真正的重頭戲在明天。

車就坐到這裡準備開始走路了

泰北的山脈大多從鄰近的緬甸及寮國一脈相傳，由南而北延伸下來，平均高度約在2000公尺左右，事實上，位於這一區的泰國最高峰因沙農山（Mt. Doi Inthanon）也才不過海拔2596公尺。雖然這些山區早已有人開發利用，但直到50年前開始採用燒山游耕農作方法之前，大部分的地區都可見蒼翠森林覆蓋。直到現在，非法伐木與人類活動破壞仍是此地生態面臨的最大課題之一。

一行人沿著小徑走去。途中經過數個小型的苗族村落，苗族來自中國雲南，我們穿過他們順著坡地開墾的田地，途中橫亙的田埂、簡易搭設的竹橋、田中悠哉自得的水牛、偶而被驚嚇飛起的白鷺鷥，一派與世無爭的田園景色；苗族農夫在搭起的竹屋與自家人閒話家常，一口口抽著菸，並與路過的旅人打招呼，這幅景象令人心情也隨之寬慰起來。

橫越毒龍潭

在傍晚時分，我們抵達了今晚的住宿點，這個被嚮導美化形容為「Hotel California」的地方，其實只是卡倫族（Karen）的一個小村落。卡倫族是泰國境內最大的一支山區民族，自十八世紀開始，從緬甸遷入泰北山區，根據統計目前約有廿六萬五千人左右。

約莫10多戶的人家，遺世獨立生活在海拔約1400公尺的山中。他們還是依照傳統自給自足的方式生活，自己耕作、養牲畜，沒水沒電，到了晚上一片漆黑，在這裡一點兒也沒有現代文明的便利。我們借宿在村中一戶人家，用木板搭起的高腳屋內，簡單的舖著睡墊及蚊帳，裹上出發時發的睡袋，今晚這裡就是在山上溫暖的住所。

嚮導快手快腳的在廚房裡準備晚餐，我們必須趕在天色全黑之前吃晚餐，否則到時伸手不見五指實在不方便。而等晚餐的這段時間，大伙則瑟縮在小廣場升起的火堆邊，抵禦太陽即將下山，愈晚愈逼人的寒意。火堆旁不僅坐滿人，連小豬仔和小狗都來插上一腳，就在火堆旁舒服的睡了起來。晚餐是咖哩雞肉飯，每人再一盤炒綜合蔬菜及一碗熱湯，也許是肚子餓了，每個人都是碗底朝天，雖不是珍饈玉饌，但在簡單的環境下，已經讓人感到滿足與喜悅了。

Hotel California

內部設施

準備晚餐

卡倫族婦女

吃飽後，大家繼續轉移陣地到火堆邊取暖，其他村民也拿著火把開始往這邊聚集，對他們來說，村中有外國人來是件大事，就像我們千里迢迢的跋山涉水想要拜訪他們一樣，他們同樣對我們懷著好奇心。雖然彼此語言不通，得透過嚮導居中翻譯，但在山上，人與人之間的藩籬似乎很容易被打破，幾首山歌下來，我們和村民已經是笑成一片，彼此取笑對方的怪腔怪調。

第二天早晨，在戶外餐桌配著雞、狗、豬在腳底下亂竄的節奏中用完早餐，便告別這群山中的原住民，朝今天預定的行程前進。

在晨曦照耀下，沿途的山徑閃閃發光，仔細觀察才知碎石上附著一片片白雲母，輕易的便能撕下來。嚮導說，昨天沿路上也看得到，只是光線方向不對，顯現不出晶瑩剔透的光芒。從山稜線轉下叢林後，路徑中開始陸續出現一坨坨的大型排泄物，這是大象們的傑作，這群叢林之王，旁若無人般的隨時隨地大小便，龐大的排水量讓嚮導不禁打趣比喻成瀑布景觀。其實牠們的排泄物也是叢林不可或缺的一角，最後終究會被這片叢林所吸收，成為滋養植物的肥料與昆蟲的食源，看似無用，然而卻蘊含著生生不息的自然法則。

晨曦射入森林又是精神的一天

原本生活在山林裡的大象數目不少，但隨著人類的開墾與入侵，野生大象棲地逐漸縮小，蹤跡早已難尋，而如今棲居在這裡的大象都是有人豢養的，供健行者體驗叢林騎象的感覺。泰國人豢養大象早有歷史軌跡可循，從十六世紀時與緬甸人大規模爭戰作為戰騎之用，或是早年泰北極盛一時的柚木伐木業作為搬運之用，都能看到大象重要且從未缺席過的身影。

象夫在溪邊把大象洗刷了一遍，看大象那舒服的表情，便知道這樣的沐浴是頗得到牠們喜歡的。這些與大象朝夕相處的人，也利用溪邊沐浴的機會，建立彼此之間的信任感與親密感。洗好澡的大象，會走到茅草屋邊來，想用那支長長的鼻子和你打招呼。剛開始會懼怕牠的力大無窮，不敢靠近，但慢慢發現，眼前這隻巨無霸其實也很溫柔，輕輕撫摸牠粗糙的鼻子，乖順的就像隻聽話忠實的小狗。

在叢林中騎大象，這可實在是個前所未有的體驗。坐在大象上，自己彷彿一下子變成一個巨人，觀看森林的角度完全呈現不同的全新視野。雖然依舊離高聳的樹冠層有段距離，但那些攀附在樹幹上的許多蕨類與附生、寄生植物，卻因為站在巨人的肩膀上，而更能看得一清二楚。

大姑娘上象轎頭一遭

中午時分，時序雖是冬天，當空照的太陽卻也毒辣，和昨天夜晚山居蝕骨的冷簡直是天壤之別。在一座瀑布旁的人家休息用午餐，將長時間步行而發熱微漲的雙腳浸泡在冷冽的溪水中，頓覺透澈清涼，毛細孔緊縮的感覺像是有人輕輕按摩你的腳，這是親近大自然的免費享受，比花大錢去做人工SPA還棒。

叢林健行的最後一段行程是竹筏漂流，用一根根粗如胳膊的竹子，紮成一艘艘竹筏，順著溪流而下，相較於步行和騎大象，這又提供了另外一種視覺觀賞的角度。只見河流兩旁樹枝垂溪，水聲淙淙，真有那麼點叢林探險的況味。而站在竹筏上撐篙，看似簡單，但想要站的穩，又能順著水流適時的使上勁，實際做起來可不是一件容易的事，好幾次碰到急流只能服輸的蹲下降低重心，以免筏翻人濕。

看似單純的健行行程，卻能體會陸、海、空三度空間的視野，實在令人印象深刻。

【刊登於台灣山岳雜誌】

最後的漂流結束行程

封面改版分類：旅行生活

部落格取名「紅色旋轉木馬」，但照片始終名不符實，這次去義大利，終於碰到了旋轉木馬，也有機會讓封面改頭換面一番，真正的讓它「正名又正圖」。

這是在義大利的佛羅倫斯所拍攝，拍攝時已是晚上，而且天空飄著細雨，但在廣場上，旋轉木馬的燈依舊亮著，旋轉木馬仍然不停的奔跑，小朋友的笑聲從上面傳來，冷冽中給人幸福的感覺，一如旅行。我希望我的「紅色旋轉木馬」持續奔馳，和大家分享旅行的樂趣，最重要的是勾起你對旅行的渴望，讓旅行帶著我們一起幸福。

義大利拍到的幾枚美女分類：義大利

全世界都一樣，每個國家都有高矮胖瘦美醜的人，沒有哪一個國家是專出帥哥與美女的，而且美醜的標準不一，當我驚為天人，驚訝於閉月羞花之貌之時，搞不好被你嗤之以鼻，從鼻孔冷不防蹭出一聲：品味就如此而已？

但我還是野人獻曝的把這次在義大利拍到的幾位美女跟大家分享。其實沒有很多，原因是常常在驚艷之餘，人就已經從我面前走過去，錯失最佳獵取鏡頭的時間；還有就是老婆大人常常”提醒”我：「你拍我都沒有拍的這麼漂亮！」我回答：「只要不是拍站定位的照片，我都挺在行，因為我不會幫別人擺姿勢，只會抓取剎那。」當然老婆不會接受這樣的說法。

根據觀察，義大利也不是滿街美女，但在冬天確實很多足蹬馬靴，高挑時髦的女子，和那些個頭嬌小卻硬踩著不成比例馬靴，到義大利血拼朝聖的日本女生比起來，不可否認的確賞心悅目太多了。我的評論：每個人都有自己不適合的打扮，千萬不要畫虎不成反類犬。

在此得向廣大的女性朋友說聲抱歉，因為本來就是異性相吸，在下自然會對美女多投注眼光，所以就沒有帥哥啦！美女應該也是賞心悅目，大家一起欣賞吧！對一個帶傷上陣的人來說，我已經很盡力了！


你知道我在等你嗎?她真的在等人 拍攝地：Ferrara


我最喜歡這種氣質型美女 拍攝地：Vatican


認真的女人最美麗 拍攝地：San Gimignano

出發前的霧鎖機場分類：義大利

印象中，每年春節前後，中正機場總會出現季節性濃霧，造成航班大亂，我們總能安然避開，一次也沒遇到過，連這次出國也是化險為夷。

今年的霧鎖機場是從2月6日開始上演的。看到新聞報導，許多班機取消或延遲，心頭不免一驚，表面維持鎮定，但心中不面暗自擔心。鎮定是做給父母親看的，不然他們比我還著急。2月8日早上起來，台北出現陽光，能見度也不差，但車越過林口台地，濃霧就席捲而來，當真是能見度不到20公尺。不過到櫃檯劃了位，確認昨晚泰航的班機有飛過來之後，雖然航班資訊高掛「機場關閉」，但心中十分篤定今天一定出得去。

原本班機照原定時刻預計12點抵達曼谷，接到羅馬的飛機凌晨12點起飛，意味我得在曼谷機場混上12個小時。這時反而慶幸有這場霧來攪局，讓我們可以不用在曼谷等待那麼久的時間。不過最後也只延遲兩個小時，機場重新開放後，就順利起飛了。

回想過往的旅程，一直都很慶幸自己頗有玩樂的命，幾乎沒有碰到天災人禍影響行程，這是老天幫忙，愛玩的人總要許多人的協助，才能在過程中一路順暢。



10點25分總算可以準備登機了