到底要不要機場接送?

我曾經有個夢，能夠擁有哆啦A夢的任意門，想去哪裡就去哪裡，根本不用忍受到機場的路程，甚至是搭飛機的時間。但夢終究是夢，現實生活中要出國，還是得先想辦法到機場去的。

不過說到去機場，許多國家都有快捷便利的捷運或鐵路系統，但台灣並沒有，規劃中的機場捷運線，也是茫茫無定期。也因為如此，去機場成為出國前最重要的臨門一腳。

不要以為去機場很簡單，大部分人爲了省錢有時會坐巴士，但巴士路線固定，萬一沒有抓準時間，碰到上下班時間塞車，或者是高速公路上發生了怎樣的事故動彈不得，那都會讓人急得像熱鍋上的螞蟻；如果你是出國大包小包的，天氣好還好，萬一碰到下雨，去搭巴士的路途上可就狼狽不堪，到時只得靠小黃，巴士加上小黃的費用，再加上死掉的細胞與耗費的時間成本，可真是折騰。

因此機場接送服務因應而生，不僅專車到府接送，還能視情況改走別的道路，也不管刮風下雨，行李輕重，都能維持出國的好心情與優雅。記得以前信用卡掀起搶客大戰的時候，出國要到機場幾乎每家都有免費接送的服務，而今美好的時光不再，許多信用卡的福利也都大縮水。

現在信用卡的機場接送服務多半都是可以比較便宜的價格得到，免費的雖也有，但只能說一息尚存，算是市場異數，現今多半都是以優惠價格或是以紅利點數兌換的方式來做處理。大部分機場接送服務都必須以信用卡刷全額機票或八成以上團費，且須三天前電話預約，連續假日須七天以前，乘客至少得有一名為正卡持卡人，就算臨時不需要使用了，也請記得要取消，不然還是會算你使用了這項服務。

現在若是自己叫車，從台北縣市機場接送每趟約八百到一千兩百元不等，許多信用卡公司打出六六六或六八八元的優惠，相較之下確實有便宜到。而且人數如果滿數，平均每人費用高貴不貴，折扣效益就非常明顯，但若是一個人叫車的話似乎又有點划不來。所以怎麼樣精打細算，善用你手中信用卡的福利，是出國旅行者必須要去了解的功課。

太魯閣族雙琴

太魯閣族的樂器和他們的生活一樣單純，樂器的種類也很少，最常見的是口簧琴和木琴。

口簧琴是以竹為材料製成的口琴，加上自由振動的簧片，樂器演奏者將琴置於雙唇之間，以拉扯一根繫附於琴上細繩的方式，使簧片振動發聲，並以演奏者的口腔共鳴產生樂音，以前年輕的太魯閣族男女常常藉口簧琴表示彼此的情意。男子出外打獵、女子休閒的時候，也是族人助興的工具。

山月村的小帥哥專注的演奏口簧琴，發出的聲響像是有魔力的樂音，牽引著在場每個人的心思。他演奏了三首「世界民謠」讓大家猜，曲音跟平常有差別，但我竟然聽出了「倫敦鐵橋垮下來」，得到一個很漂亮的織布穗鑰匙圈做為禮物。





而隨後演出木琴的姑牧姐妹花，也都是山月村員工的子女。太魯閣族木琴是由四段長短不一的原木組合而成，每一段原木一個音階，因此一具木琴只有Re、Mi、Sol、La四個音階，演奏者以2支木棒敲擊出悅耳的音樂。雖然無法演奏出複雜的曲子，但清脆的樂音卻是與自然環境再搭也不過了。

一般的木琴會選用羅氏鹽膚木（山鹽青）製成，原木砍下後需陰乾3個月才可製作木琴。獨奏合奏皆宜，太魯閣族人常用木琴的聲音召喚親朋好友一起來共享美食，歡慶的場合包括結婚、慶典都會演奏木琴來助興。


小二的妹妹演奏起來雖然不盡完美，但大家依舊深受感動給予掌聲。


三人合奏「原」味十足。

驛站巴達崗

從山月橋通往錐麓斷崖，中間必經一個舊部落：巴達崗（Badagang）。巴達崗的太魯閣語意思是「麻竹」，也有「突擊戰地」的意思，可以同時看出這裡的植物種植與戰略位置的重要性。


日據時期巴達崗的舊照片。和上一張照片比較，門柱依舊留存，從大門進入到底便是駐在所，日本警察掌控了古道的所有行往。

和其他在壁立千仞的峽谷上建立的部落一樣，巴達崗也是個河階台地，原本立霧溪在此高度流經，後來因為板塊運動和溪水下切雙重作用力的影響，變成在如今的高度。傳說中此地原本屬於巴卡奧家族所有，後來因為山崩屋毀，而遷移到木瓜溪中游的巴托蘭，大約一百年前，呂可社人伊旁•沙歪來到此地，看出這裡是內太魯閣要出閣口與漢人交換食鹽、彈藥與武器的必經之路，便率領四戶32人在此居住。日據時期，這裡設有番童教育所、衛生所與駐在所，到了後期，因為日本人有意推動次高太魯閣國立公園計畫，經由報導吸引許多登山觀光客前來，更設置了招待所、俱樂部宿泊所，作為玻士岸（富世）和塔比多（天祥）間的休憩處。


日據時期巴達崗部落的配置圖。

如今的巴達崗，蔓草叢生，原本繁華的台地依稀看得見建築物基座與駁坎的影子。登山客在此整裝休息，踏上百年來不知繁幾的登山客曾經走過的同樣路途，心情卻大不相同了。


往昔浴室的基座。


老樹安在，昔人已逝。


在草叢間發現疑似日本清酒瓶的玻璃碎片。照完後又把它放回雜草中，繼續等待有緣人。


登山客走過可知這塊台地的過往，亦或是匆匆？

太魯閣的天空步道

許多人站在九曲洞，嘆為觀止的觀看太魯閣峽谷的壯觀，殊不知在陡峭岩壁上，竟然還有道路可通，這條合歡越嶺古道因為長期不使用，被保存下來的也只有破碎的段落。錐麓古道便是其中最具歷史性的一段，也是太魯閣國家公園唯一的史蹟保護區。

大約300年前，住在中央山脈西側的泰雅族人，因為人口的擴增與耕地、獵場的需求，於是翻越中央山脈，移居在立霧溪沿岸，當時共有97個部落，散居在沿岸的河階地，自稱太魯閣人。部落之間靠著部落間的社路聯繫，而這些部落間的交通要道，便是合歡越嶺道路的前身。經過幾百年的繁衍，太魯閣已成這群人在崇山峻嶺中理想的新天地。但1895年甲午戰爭失敗，清廷將台灣割讓給日本後，寧靜的山谷有了巨大的改變。1896年，日軍進駐花蓮港，因軍紀不嚴，一名士兵凌辱了太魯閣族少女，於是族人策劃襲擊新城憲兵隊，「新城事件」便是族人第一次的抗日事件。

殖民時代早期，日本人採懷柔安撫政策，但始終不得成效，甚至後來又發生「威里事件」，許多日本官員及警察被殺。於是實行已久的撫蕃政策改為討伐。大正三年（1914年），在第五任台灣總督佐久間左馬太的率領下，進行「太魯閣討伐」戰爭，這是台灣二十世紀最大規模的戰爭。當時族人僅有二千多名壯丁，以傳統武器與二萬餘日軍的新式武器及大砲、毒氣對抗，在激戰兩個多月後終於不敵。

為運載火炮、物資，將原有的這些聯絡道拓寬成1.5公尺的道路，戰後便成為管理太魯閣人的重要交通要道，兼具警備與產業用途。1930年，霧社事件發生後，日本人將族人移往平地，使得這條理蕃道路喪失原有功能，而當時民間又興起體驗山岳美景的風潮，因此總督府重新整修，做為大眾健行攬勝之用。1935年，從霧社至閣口的合歡越嶺道路全線整修完工。

我走在這段具有歷史想像與壯闊風景的古道上，以前都是在九曲洞望向這裡，如今改變角度，重新俯視這塊我再熟悉不過的土地，這不只是一條步道，更見證了東部的原住民史。


現在的錐麓古道起點：山月橋。


在山月橋上照燕子口，這個景觀平常可是照不到的！


過了吊橋後，便開始一公里的陡上坡，便會來到巴達崗。不過沒有想像中的難走。


巴達崗二號橋。以往的古道會再經過一號橋然後通往山月吊橋，過立霧溪後便來到布洛灣。現在的路徑在經過巴達崗後便有所改變，所以巴達崗之前的爬坡段並不是真正古道的部份。


從九曲洞望向錐麓古道。


我終於站在這邊看九曲洞，不知道在那邊仰頭舉望的人是否有看到我？


從斷崖望下去，峽谷的一切都變小了，歷史的視野卻變大了。


在這座鐵橋還沒建好時，這裡是錐麓古道最為難行的地點，因為當時只有一條細鐵絲做確保，而腳下踏的只有兩段細鐵條。


以前的日本人可是西裝筆挺的在走這條步道。


現在的人走起來卻是戰戰兢兢，如履薄冰。


通往錐麓斷崖的最後一個古道中的小隧道，裡面有尊地藏王菩薩，保佑著健行者的安全。


現在走這段有安全防護，要克服的是心魔，而非地形上的限制。


岩壁上的白花香青。這裡海拔約700公尺，竟有高海拔的高山植物，原來這裡是風口，溫度比同海拔地區低，再加上三角錐山上的植物種子自山頂吹落，就在這裡落地生根，形成特別的植物景觀。

波斯瑰寶講座

難得有辦伊朗的講座，講者都是一時之選，我也受邀和大家分享伊朗旅行經驗，歡迎大家踴躍參加！活動點我

好個「萬馬奔騰」

上週五父母難得來台北，趁著天氣好帶他們去郊外走走，早上八點多漫無目的來到士林官邸，剛好正在展出「印象花博-共香盛菊」，很多的菊花都是我沒看過的，值得一看。展期為98年11月28日至12月13日。

我不是要介紹菊花。來到主舞台區，剛好現場有揮毫送字，畫馬的、畫牡丹花的老師也現場做畫送現場的民眾，雖非假日依舊很多人被吸引而來，而我純粹運氣好，排到王敬先老師的那一區，回來估狗了一下，才發現王老師大有來頭，他曾是國立復興劇校校長，現在也是中華文藝界聯誼會會長 中華書學會理事、書畫藝術協會顧問，寫的書法當然漂亮的不得了。王老師不僅身懷傳統絕技，也寫部落格哩！有興趣的朋友可以上去看看老師的作品。

我排在第5號（總共只有20張號碼牌），看著桌上的制式句子，我忖思要寫些什麼才好？想說馬上要搬新家，請老師幫我寫個有氣勢的「萬馬奔騰」，裱框掛起來，如果老師不寫，我就退而求其次請他寫「靜觀自得」。老師一口答應，寫完還跟我說「馬」這個字寫得特別用心，王老師，感恩啦！我捧著墨寶開心了一整天。

王敬先的部落格：愛上國劇與書法之美

還我河山

泰雅族有個傳說：人死後要走過彩虹橋，橋那頭是祖靈居住的地方。我開車在新中橫上，我活得好好的，但卻清醒的過了彩虹橋，我的心沉了，但還好沒死。


新路從明隧道上方過，而新路原本被掏空的地基竟是一個個灌滿水泥的貨櫃。


難道這就是彩虹橋，這向我們宣告了些什麼呢？

我對認路的本領向來自傲，凡走過必留下記憶，但每次開這條新中橫公路卻都是太多的陌生。沿途盡是崩裂的山坡，原本的公路彷彿經脈盡斷，無力又驚恐的攤在一旁。開在臨時搭建的便道上，過陡的坡度讓人看不見來車，像是坐在雲宵飛車，不知道下一秒鐘會瞧見什麼。我知道這條路在下次颱風來臨時又會不見，對路的記憶又會被打回原點，接下來路會怎麼走？該往哪裡走？誰也說不得準。


這條路只怕永遠都接不上了！


總有一天，斷路也會被河流土石掩埋。


只有驚訝，忘了悲傷；只有瞪眼，忘了幹醮！


這條路到底出了什麼問題？像是千絲萬縷的線頭，也像盤根錯節的樹根，怎麼理都理不清。山上的紅榨槭依舊變紅，雖然枝椏光禿，但明春依舊有新綠。這片山水也會回春嗎？

田園一磚屋

冬天到南部，和煦的陽光和台北的冷颼颼有著天壤之別，心情也變好了！台南的白河來了很多趟，是個我很喜歡的小鎮，這次來民宿主人鄭大哥又帶我們看了個新的「景點」，每次來都有新東西可以看，誰說一個地方只能玩一次？

這座位在田中央的「工寮」，是石雕藝術家侯加福老師所建的。在國外不難發現這種造型特殊的房子，不過在台灣，也許是受到思想的約束，房子就是方方正正的，裡面雖然布置各異，但總是沒特色。而侯老師本身就是個故事，他原本是油漆師傅，在43歲時，發願要完成孩提時代成為藝術家的夢想，雕刻前他都會和石頭相處，與石頭說話，把構想告訴石頭，連續3年參加嘉義市「美猴王」石雕比賽，均獲得第1名，隨後以「老鼠嫁女兒」的作品在台南縣聯展嶄露頭角。

這棟房子一磚一瓦都是他親手打造，雖不豪華，但頗有結廬在人境，而無車馬喧的意境，無怪乎每個人看到都驚艷不已，也許這棟房子已經幫每個人說出隱藏在心中的那份田園情懷吧！


不對稱的美感


既是工作室也是家。


磚與窗的搭配頗有南歐的風情。


洗澡也能看窗外風景


這間我最愛，上廁所窗外就是稻田，特殊單面玻璃只從裡面看得出去，外面看不進來，真是享受啊！

山中無老虎，猴子稱大王

台灣獼猴是與人血緣最近的靈長類動物﹗常以不可思議的攀爬技巧與絕佳的平衡感在枝椏間爬高上低，活脫是花果山美猴王再世。台灣獼猴是群居性動物，獼猴家族通常由猴王率領，跟隨數十隻的母猴與小猴，幼年公猴一旦成年，便會離群獨立，另起爐灶，或是挑戰猴王的地位，進行政權轉移。而猴王所棲息的位置通常是在猴群的最高點，尾巴又常呈S形高高的舉起，就像是王者的權杖，所以很容易辨識出來。

我們在玉山國家公園新中橫公路的清晨，看到猴群在公路上肆無忌憚的大搖大擺，或是乾脆就在路中間彼此理毛，理毛是牠們社交活動的重頭戲，地位低的猴接受理毛的機會很小，但母猴會幫小猴理毛。


猴子逛大街囉!


說好囉！不可以賴皮，這次我幫你理毛，下次換你幫我！

台灣獼猴是保育類動物，所以數量持續增長，多到會干擾到人類活動的環境，其實這一直是爭議，有人說是人類干擾到猴群的棲息範圍，再加上沒有自然的天敵剋制，於是猴子猴孫就像孫悟空變出的戲法愈來愈多。根據統計，台灣獼猴約有三十萬隻，如果他們有投票權，可以選出一席立委了。不過看立法院諸公們的表現，每天都在演猴戲，所以我很懷疑是不是這些立委根本就是猴子的化身，我們其實早就被猴子所統治啦！哈！不談政治，看猴子徜徉在自然裡比較快樂。


告訴你往左，你偏偏往右，可惡猴崽子視規則於無物。


哦！一陣酥麻，好舒服啊！


小猴子在母猴懷中撒嬌的喝奶。


喝完了摸摸頭，母猴說：「乖孩子！」


喝完了拍拍屁股過馬路回家。

澳門世界文化遺產講座

「澳門歷史城區」是一片以澳門舊城區為核心的歷史街區，其保存了澳門400多年中西交流的文化精髓，它是中國境內現存年代最遠、規模最大、保存最完整和最集中，以西式建築為主、中西式建築互相輝映的歷史城區，歡迎各位前來聆聽。現場還有茶咖啡與點心。

時間:12月5日(六)1400-1600
地點:遠東百貨寶慶店四樓VIP室(台北市中正區寶慶路32號)
如何報名:按我

埃及的貓

古埃及信仰裡有許多動物神，這源自於埃及的多神信仰，並且由大自然的現象或是動物能力中獲得靈感，產生敬畏或崇拜。

雖然貓給人的印象始終脫離不了神秘低調的感覺，但在古埃及的信仰裡，以貓作形象的神祇巴斯特（Bastet）並非如此。在古埃及神話裡，牠是歡娛之神，除了帶給人們快樂之外，還會敎人們音樂和舞蹈，手中貓型裝飾的鐵搖鼓，不僅為人們舞蹈打拍子，也能驅趕惡靈，使人們免於傳染病和惡靈之苦。因此古埃及人豢養家貓，在死後也製成木乃伊，在今日開羅的埃及博物館裡就有許多的貓木乃伊。但牠始終無法成為全國性的神祇，只有在下埃及（今日埃及北部）才較為普遍。

我們看到的這隻貓咪，不是木乃伊，而是我們在亞斯文努比亞村所碰到的，也許是因為早就已經看慣觀光客，因此一點也不怕人，反而靈巧的在人群間穿梭來去，又不時擺出專業級的姿勢，讓人舉起相機喀擦聲不斷。

巧遇哈瓦斯

哈瓦斯何許人也？只要常看國家地理頻道或是DISCOVERY的人應該不難發現，只要出現探討古埃及的主題，一定都會看到一位人物接受採訪：哈瓦斯（Zahi Havas）博士。

哈瓦斯以許多重大發現而聞名，例如位在吉薩金字塔附近的拉美西斯二世雙人像和吉薩金字塔建造工人的墳墓，其中最著名的事蹟就是他以電腦斷層掃瞄的方式重新檢視圖坦卡門木乃伊，以驗定其死因。

這位目前埃及埃及古蹟最高委員會的負責人，褒貶不一，有人說他善於操控媒體，透過媒體的傳送，使他的權威與影響力大增，幾乎埃及有什麼考古新發現，他總是第一個在現場的人，雖然他不見得盡力最多；又或是有重要人物訪問埃及，像是美國總統歐巴馬或是法國總統薩柯奇，他就是天字第一號導遊解說員。有人不屑他沽名釣譽，說他踩在別人的研究成果上出頭；也有人奉他為埃及學的權威，影片中若少了他加持，就好像炒飯不加蔥花的不對味。也許有些人是酸葡萄，一個人之所以能成為埃及學的象徵，一定有他不同於常人之處。2006年還被美國《時代》雜誌選為「全球最有影響力的100人」。

在階梯金字塔時，正巧碰到哈瓦斯博士帶著媒體來此拍攝，我不管他的功過評斷，只覺得電視上的人物出現在我眼前，那份真實感可是千真萬確。我搖身一變成為另類追星族，只可惜他們進入墓穴後，就不是一般人可以進得去的地方了。




要進古墓了！跟電視上播的一模一樣！

意外塔什干

烏茲別克，位於中亞五國的這個國家，一直是在我旅行地圖裡排得上名的國度。但是要去的地方太多啦！所以也始終未能造訪，不過沒想到這次去埃及，搭乘的大韓航空中停烏茲別克首都塔什干，讓我有機會初次相逢，這是以前沒有的行程。

不過說實在話，塔什干給人的第一印象並不是很好，不僅作為國家門面的機場指示不清、設備老舊，連免稅商店裡也只有少少的烏茲別克風格紀念品，賣的很多都是西方的化妝品或是看來廉價卻又很貴的填充玩具，還都是用歐元計價。機場航廈裡也沒有禁煙，不時傳來的煙味，薰的我是七竅生煙。


字雖可愛，但在國家門面出現有點……..


咦！不是離境出口，怎麼放了一排椅子？

不過從機場燈箱的照片裡，我還是看到被列為世界遺產的撒馬爾罕清真寺，境內的撒馬爾罕是中亞地區的歷史名城，是烏茲別克的舊都兼第二大城市，遠在西漢時期就已被建立，是絲路越過蔥嶺後的第一大站。雖然只是路過，將來有一天我一定會到這個中亞國度，好好的逛它一逛，而非只是transfer！


機場的免稅店也叫巴剎BAZAR（市場）耶！


門可羅雀的香水店


民族風娃娃


很討喜逗趣的陶製小驢子


很漂亮的手繪陶盤，等我去烏茲別克玩再去搬，免稅店太貴啦！


烏茲別克也是一個多種族國家，免稅店的小姐應該是俄羅斯裔


烏茲別克人的生活場景，跟去過的伊朗很像，坐在「床」上喝茶抽水煙

霖園生活廣場「綠色旅遊再出發」

莫拉克風災重創台灣，為提振觀光鼓勵在地消費愛護自然資源，霖園生活廣場11月14日特別邀請生態旅遊達人教您花小錢贏得大樂趣!以綠色旅遊為起點，讓您用最經濟的預算，發掘寶島各地好玩有趣的生態旅遊行程，以綠色消費行動愛護台灣，親近土地擁抱大自然！

霖園生活講座11月14日(六)下午2點在國泰金融會議廳舉辦「綠色旅遊再出發」座談會，特別邀請旅行工作者馬繼康、生態旅遊協會講師邱慶耀，以及田園生態民宿業者鄭秋郎，一起分享他們心目中最愛的生態旅遊私房路線，希望邀請對環保樂活、生態旅遊有興趣的您一起參與!詳細活動內容請參考國泰人壽官方網站或洽02-27087698分機7792

在世界屋脊的頂端

這次去埃及的航程很有趣，因為天氣清朗，飛到新疆上空時，不僅可以清楚看到積雪的天山山脈，按照相對位置，連集崑崙山脈、天山山脈、興都庫什山脈、喜馬拉雅山脈而成山結的帕米爾高原，也清楚的在鳥瞰的範圍。

這些地方可能一輩子都不會去，畢竟這是地球上的疾荒之地，但有機會從飛機上輕鬆自在的看風景，也是旅途中的「最高」享受。


新疆的天山山脈，是南北疆的天然屏障


帕米爾高原，古稱蔥嶺，是以前地理課本中我國疆土最西端，也是古代中國和地中海各國的陸上通道絲綢之路之必經之地，號稱亞洲屋脊。


皚皚白雪像極了雪花冰


崇山峻嶺氣勢磅礡，要不是坐飛機，要不是天氣好，此生大概都無法看到此等景色吧！


在陽光的照耀下更是迷人