2007/12/25

「繼續旅行,持續分享」歲末祝福


希望大家明年能像鐵杉自由伸展枝幹般的無礙


也希望大家明年也像梅花在枝頭吐蕊綻放,愈冷愈開花

今年對我來講,開始的比較晚。

年初因為意外左肩受傷,所以休息了一陣子。而今年因為不景氣,連帶外稿的機會也受到影響,但我始終沒放棄利用各種方式和大家分享旅行的美好。部落格的書寫不間斷,紀錄旅行時的心得與感想;今年有許多演講的機會,我像個傳教士般,苦口婆心傳播旅行的美好;我也如願以償的在大安社區大學講授自助旅行,將大家心中萬一的疑惑,試圖轉化成一萬個可以去旅行的理由;我也沒放棄自我實踐的機會,義大利與伊朗,這兩個截然不同的國度,都帶給我豐富充實的旅行經驗與感動;當然我在國內持續進行的主題之旅,更和大家上山下海,共同擁有許多美麗值得珍藏的記憶。我珍惜且享受我所擁有的,也渴望在明年持續分享給大家。

生命原本就是一連串的旅行,我的旅行因為有大家在各時期的加入而顯得與眾不同。在此歲末年終祝福大家生命的旅程中天天愉快,只要我們保持一顆愉悅的心,時時都會有新發現。讓我們張開雙臂,迎接2008年的到來。「繼續旅行,持續分享」是我明年的座右銘,也與你共勉之。

2007/12/21

不奇怪很美麗的部落


當遊客們來往奔馳,嘻笑玩樂於花東縱谷公路與海岸公路上的各個景點時,奇美部落毫不招搖的靜靜隱身在海岸山脈裡,躺在秀姑巒溪沿岸最大的一個河階台地上。

這裡是阿美族中秀姑巒阿美這一支系的發源地,看它地處的瑞穗鄉,和花蓮卓溪或秀林比較起來,似乎算不上什麼偏遠地區,但行政區域的中央,並不代表地理上的邊陲。奇美要一直等到民國75年,部落聯外的瑞港公路才開通,就算現在有了公路,但也常常因雨坍方,離瑞穗似乎很近,卻又很遠,所以依舊保有相當純樸的色彩。

我對奇美的知悉很早,卻不算深入,如同一般人對奇美的印象,大部分都是因為它是秀姑巒溪泛舟的中點休息站,泛舟的人划完一早上的船,在這裡上岸吃午餐,再稍作休息就離開,不知道也不了解如何打進這個古老的部落。秀姑巒溪在這裡亙穿海岸山脈,因此奇美也與這條東部最大的河流息息相關,發展出許多特殊依河而生的文化習慣。

我們從瑞穗鶴岡追著秀姑巒溪呈九十度的大轉彎一路轉進奇美。奇美文化工作室的吳明季,原本是嘉義的漢人,因為來到花蓮就讀東華大學族群關係研究所,而關心原住民的文化;因為認識她的先生,而成為奇美部落的媳婦,如今希望帶動奇美部落進行一場深度旅遊的試驗。

作深度旅遊,是因為有所堅持,吳明季希望在不干擾部落生活的狀態下,創造出新型態的部落在地就業機會,藉由外來觀光客的造訪,不僅增加對奇美的認識,也讓部落的人們強化對自己文化的了解與自信,更進一步希望能夠建立起一個經濟模式,「透過實踐,為奇美部落找出一條脫離貧困、走活傳統的道路。」吳明季說。

但經營觀光並不代表要犧牲自我,遊客來到這裡,必須尊重部落的步調,以減少對部落負面的衝擊。而遇到部落豐年祭、捕魚祭、過年等活動,就不舉辦深度旅遊,但還是歡迎關心部落的好朋友獨自前來。

在2006年,族人以失傳多時的工法和儀式搭建做為家屋及集會場所的傳統茅草屋,牆面用竹片編織,屋頂用茅草搭建的屋子,是傳統阿美族的生活重心。茅草屋的重現,象徵具生命的傳統文化可以繼續延續下去,也讓部落的年輕人有了心理上的支柱。

我們造訪部落的生活體驗簡單卻有趣,明季的先生Gazau先帶大家在河邊辨認並撿拾麥飯石,這是我們中午作「石頭火鍋」的必備材料。將麥飯石燒紅後,再把石頭丟進檳榔苞做成的鍋子裡,裡頭的食材馬上沸騰變熟,是奇美獵人在山裡最輕便的飲食,而且天然環保,展現原住民的智慧。接著我們到一條不知名的小溪泡腳,雖啥事也沒作,卻覺精神充實飽滿,Gazau一下不見人影,回來手中多了條黃藤,可以煮排骨,而滴流下來的水,也是在山裡解渴的妙方。

熱騰騰的石頭火鍋

有特色的餐點

中午回到部落,廚房媽媽早就準備好大餐,喝著「夢幻組合」(米酒頭+咖啡+國農鮮乳)和「二合一」(舒跑+米酒頭)、就著鹹豬肉、吹著徐徐微風、看著滔滔河水、聽著原住民的冷笑話、躺在傳統四面通風的茅草屋,不由得讓人發出「這才是人生啊!」的喟嘆。

這裡沒有華麗的設施,有的是回歸生活的體驗,在這裡,你才又覺得自己像個人,面對這片好山好水,心中一片澄淨,絲毫沒有罣礙。

拿酒彼此互敬

Gazau也善於用刀,山刀在他手中也能像美工刀那般輕柔

茅草屋裡閒聊也是部落的生活

本文支援行政院文化建設委員會「台灣社區通」專案

2007/12/20

有機更要有鴨


在「樂活」、「慢食」的風潮引領之下,現代人對於吃不僅要吃得好,更要吃得健康。於是生機飲食的想法逐漸被人所接受,只不過在台灣精密耕作的農業現況下,要大規模栽種是有實際上的困難,產量也因此受到侷限,也常常造成有機食品和有錢食品間劃上等號,花錢事小,但卻有時花錢卻未必買到貨真價實的有機產品,市面有著太多魚目混珠的情形讓人失去了信心。

不過不可否認的,有機食品是健康飲食的努力目標與方向,不管再怎麼困難,總要有一群人起頭開始做,有做就有希望。苑裡向來是中部的米倉,大安溪沖積的肥沃黑土,本來就已經造就了豐饒的收穫,而這裡就有一群人,利用天然的好環境,種出不同管理下的有機稻作。

火炎山苑裡生態協會有鑑於以往的稻米耕作常常受到福壽螺的啃食而造成收穫的損失,於是農民在成本及方便考量下,就便宜行事的噴灑農藥,雖解決眼前的問題,但到頭來受害的依舊是人類。於是協會想到以生態食物鏈的概念,利用鴨子愛吃福壽螺的天性,來解決煩人的螺害問題,不僅不用農藥,鴨子的排泄物也成為天然肥料,而鴨子的蹼會抓傷稻子的鬚根,讓稻子以為受到威脅,於是往下紮根更緊了,反而使得稻子格外健壯。在稻米收穫時,鴨也養肥了,可以出售成為另一項收入的來源,摸蛤仔又兼洗褲,一舉兩得,更重要的是土地不再受到農藥的侵害,也建立了自己的品牌。

種植鴨耕米的田地很容易辨識,因為外頭都會圍上一圈鐵網,這鐵網並不是阻絕什麼病蟲的危害,而是怕流浪狗到田裡攻擊鴨群。另一個辨認特徵是田埂,從水泥改為卵石塊疊成,成為可以呼吸的田地,讓更多以往田裡會出現的各種生命共存,這種生物多樣性的復原,正是生態復育田的理想。所以有機米的種植學問很大,並非完全只是改變種植方式,最重要的心態的轉變,當認知到農作遵循自然法則的時候,自然會反映在對田地的照顧上。

當你要開始嘗試採用生機飲食的產品前,建議不妨親自利用假日的時候走一遭產地,與生產的農民對話,了解他們種植有機農作的心得與心態,都能嗅得出來這是真有機或是假有機,也唯有自己看到產地,才能安心的有機生活。

我們種的米最好吃

結實纍纍的稻米是農夫辛勤的耕耘

這些鴨子是有機耕作的無名英雄

久違的台灣萍蓬草在有機環境中也重新出現

2007/12/18

山中的楓情萬種



想要看到台灣的四季分明,只有到高山上,春芽、夏花、秋楓、冬雪,每一季都有登台演出的主角。

我們抓住冬雪前的片刻,憑著經驗到中橫找「楓」景。賞楓是自然景觀觀賞中最難抓得準時間的,溫度不夠冷不行,就算溫度夠了,也得有出太陽不下雨的好天氣伺候著,否則葉子裡的花青素無法在陽光搭配下顯現出來泣血之貌,或是落了個秋雨狂打埋入土的結局。早到一步,尚未轉紅的綠葉對你曳曳生姿,笑你太猴急;晚到了,往往僅得到一個踩在落葉,望著枯枝,有如黛玉葬花的淒美畫面。時間,得拿捏的恰到好處,當然,除了多跑,有時也得靠些運氣。

我不喜歡看人工栽植的楓樹,整齊劃一的行列雖然有次序,但人工斧鑿的痕跡太深,而若是單一棵欲燃的楓樹,看起來沒有美感,更有點假造的匠氣,再加上生物多樣性不夠,充其量只是好看的擺飾品。我喜歡和一堆不同樹種混雜在一起,在大自然裡按照歲時節氣變換容貌的楓樹,這樣的楓樹在競爭下掙出來的一吋土地上生長,具有自然的野性美,雖然拍照時難免抱怨背景太雜,但這樣的楓樹更讓人能體悟生命的春夏秋冬。

台灣的楓樹種類不多,十根手指頭算得完,僅僅六種,而且並不是每種都會變紅,只有四種葉子會變色,比起溫帶國家紅似火的葉子,說不上特別突出,但也別太要求,因為在亞熱帶的台灣,能看到楓樹已經是地處同緯度國家裡的奇葩了。

梅園竹村步道上的青楓、公路碧綠段只會變黃不會變紅,長得完全不像楓葉的尖葉槭、葉型最優美的掌葉槭,以及最為普遍,也紅的最徹底的台灣紅榨槭,我們都看到了。自然界中沒有什麼理所當然的絕對,楓葉可以不像楓葉,也可以有終年「挺綠」的三角楓與樟葉楓,這樣的大自然才最自然。

此時此刻,不僅僅楓葉變紅了,低海拔的九芎、高海拔的玉山假沙梨也都同步抹紅,再加上挺黃、挺橘的葉子,植物生存的森林也像人類社會一樣,多元的色彩包容,才顯得精采,令人讚嘆。

葉子凋零不代表結束,而是預告下一季的開始,唯有全部放下,才能獲得全新的重生,這是我在欣賞楓紅之際,意外悟得的一番人生道理。


九梅吊橋與楓紅


大沙溪畔的一抹紅


霧氣中落葉紅與黑樹幹形成視覺的對比


這葉落下,冬天就要來了


合歡山上樹欲燃


黃葉也挺美


在大樹旁掙得生存空間的紅榨槭


藍天配上紅葉,最能相得益彰

滿城皆是背包客


捏麵人背包客

旅行一定要出國嗎?其實不盡然,旅行是種生活態度的實踐,只要有著正確的態度,到哪裡旅行都一樣。

在這次旅展中,許多攤位都能看到旅行社、飯店業者的強力促銷,販售強調吃好住好享受的團體旅遊或自由行產品,對終年工作時數排名世界第三的辛苦台灣人來說,這樣的旅遊方式無疑也算是給自己的犒賞,無可厚非,因此沒有所謂對錯的問題。但繞完展場,更要推薦大家一種旅行的觀念:「旅遊學習」。

我個人覺得透過旅遊是學習最好的方式,把學當玩,從玩中學,而青輔會為了鼓勵台灣與國際青年認識探索台灣,捲動青年旅遊學習風氣,整合了公私部門相關單位提供的食衣住行優惠,發行青年旅遊卡。這很像國際青年卡或國際學生證的概念,透過優惠鼓勵年輕人當個背包客親身體驗,而非紙上談兵。

而青輔會也以「遊學台灣」為主題,在寒假設計了類似以往救國團的活動,有許多有別於現下旅行社的行程,強調體驗文化與知性探索為重點,讓年輕人再認識、再發現、再感動於台灣之美,也享受旅行的美好。

我覺得這個計劃唯一美中不足的地方在於年齡上的限制,只有15到30歲的人有資格申請與參加,只能怨嘆生不逢時,誰叫主辦單位是青輔會呢?建議應該勞委會也來舉辦類似計劃,以造福為台灣創造經濟奇蹟的無名英雄們!讓滿城皆是背包客,鄉親啊!這架係愛台灣啊!

青輔會青年旅遊網


感謝migo熱情贊助美麗畫面

2007/12/13

參加旅展的十大理由



台北國際旅展從12月14日到17日,短短四天在世貿中心展出,幫各位列出十大必去理由,讀萬卷書,不如行萬里路,行動就從參觀旅展開始!

一、什麼都有,什麼都賣,什麼都不奇怪
不管旅行社的行程、旅遊書籍、旅遊服飾,只要跟旅遊沾得上邊,這裡通通都有,旅行箱裡缺什麼?來這裡看看便是。

二、試試自己的運氣
各展出單位為了吸引人潮,衝高買氣,不管抽機票、抽行程紛紛推出。主辦單位也天天舉辦抽獎,只要將票根投入舞台旁或是各入口的抽獎箱即可。唯一要擔心的就是往後接到一堆留下資料的促銷信件,不過當做資料參考也不錯,保持對旅行產品的敏銳度,免得資料用時方恨少。

三、拿出國時的歐米鴨給
展場送的許多贈品也許自己用不到,但都可以蒐集起來,作為出國時交朋友的利器。不過我是抱著隨緣的心態,因為往往看到大排長龍的人潮,腿就軟了一半,所以量力而為吧!

四、做早起的鳥兒
趁此良機蒐集資料,提早規劃明年度旅遊。旅展每年人潮洶湧,各攤無不卯足全力,DM滿天飛,奉勸大家只取自己有用的,不然沒用的宣傳品帶回家,也是淪落為資源回收,十分可惜,讓有限的資源發揮它應有的功能吧!如果預期資料會帶很多,建議帶個登機箱去現場吧!否則不知哪家的DM會成為壓死駱駝的最後一根稻草。

五、看精采表演
今年表演節目依舊精采,北京歌劇舞劇院的歌舞器樂、河南少林功夫、韓國亂打秀、西班牙佛朗明哥、夏威夷呼拉舞、印度傳統舞蹈、國內的原住民舞蹈,20多支國內外表演團輪番上秀,讓你目不暇給。

六、撿便宜
在展場確實能撿到許多便宜,為了在年底拼現金,各種促銷折數紛紛出籠,不過一定要搞清楚弄明白,什麼時間能用,什麼時間不能用,限制有哪些,不要撿到籃裡都是菜,免得一時衝動買到一堆金玉其外,敗絮其中的菜。

七、加入「聯合國」
旅展會場像是個小型聯合國,62個參展國家,有我們熟悉或不熟悉的,我們看過或沒看過的族群,難得此時聚集一堂,有些更穿著傳統服飾,對於喜歡拍照的人有莫大吸引力,不拍照的人也能大開眼界,感受一下置身地球村的感覺。

八、年度大拜拜
旅展因為開放一般民眾入場,所以每年皆招來大拜拜之譏,但這是必要之惡,對象不改變,情況似乎也無法轉圜。就像地方廟宇辦建醮,每家每戶都熱情邀請你當坐上賓。而旅行沒人不愛,一年一度,勢必要以「瘋媽祖」的心情來瘋一下。

九、吸收旅遊新觀念
除了傳統的跟團旅行,現在的旅行目的與方式也愈來愈多元,旅行不是少數人的權利,而是大家都可以享受的,因此伊甸社會福利基金會也參展,推廣銀髮族或身障朋友的無障礙旅遊概念;中華民國國際青年之家協會的「百元入住不可思議的YH青年旅舍」,推展住宿新觀念;菲律賓的「全民旅遊學英文,從最近的英語系國家開始!」打破近鄰不如遠親的想法。

十、認識新朋友
喜歡旅行的人心胸開闊,四海之內皆朋友,在這裡物以類聚,臭味相投的比比皆是,搞不好你身邊出現的就是和你旅行理念相同的人,一拍即合,人生快事。


印度人在毛利人圖像前跳舞,世界大同,人生多美好


來喔!來喔!趕快來旅展走走

2007/12/10

舊山線的橋樑



火車除了過山洞,遇到水也得搭橋過河,台灣的地形有山便有水,因此舊山線上,也有或長或短的橋樑,來應付大河或是山溝小溪澗。頗具規模的有四條,分別是魚藤坪橋、內社川橋、大安溪橋及大甲溪橋。

魚藤坪橋有兩座,舊魚藤坪橋又稱龍騰斷橋,之所以改名乃是因為當地的傳說,此地地傍鯉魚潭,魚藤是一種能毒魚的藤類植物,因此會破壞鯉魚潭的好風水,因此當地居民把地名魚藤坪改為龍騰村,以破除劫煞。舊橋是舊山線地標,被喻為「台灣鐵路藝術極品」,由磚拱、鋼樑、鋼椼架所組成,紅磚造型的橋墩,是用糯米為黏著劑搭成的,完全以拱形來支撐重量,沒有用鋼筋,在1935年地震時震毀,留下了橋墩供人憑弔;而地震後,就在斷橋旁重建新橋,高度33公尺的橋高令人望之生畏,曾是台鐵最高的橋樑,如今封閉不准人行。


舊照片裡的魚藤坪橋


1935年地震過後今天見到的舊魚藤坪橋


想像一下以前火車就越過橋從對面行駛過來


後來興建的魚藤坪新橋,雖然稱新,但舊山線停駛後,也隨之走入歷史

我們繞過了魚藤坪橋,一方面慶幸不用走這座恐怖的橋,一方面又假勇敢說沒走真是可惜,錯過了絕妙景觀。不過逃得了一時,逃不了永遠,該來的還是會來,在經過連續隧道群後,我們終於面對了和魚藤坪橋一樣高的內社川橋,而且沒有退路,只有眼前這座橋可以通過。

我們在六號隧道的出口稍作休息,順便煮上一杯咖啡,觀賞這好山好水的景色。內社川橋下便是鯉魚潭水庫,走在橋上當真是如履薄冰,不時吹來的陣風颯颯,再偶然的瞥到枕木間隔下的粼粼波光,腳不禁軟了半截。而一直盯著枕木前行所產生的錯覺,也得稍作喘息,才能回過神來繼續往前走。不過到達對岸後,再回頭看看走過的這段路,嘿!路果然是人走出來的!


從內社川橋上看鯉魚潭水庫


走過內社川橋得全神貫注


內社川橋上的避車台

穿過七號隧道後,便能看見大安溪花樑鋼橋,它和大甲溪的鐵橋造型一模一樣,長度更勝大甲溪鐵橋。這座1908年竣工的鐵橋,橋上留有民國52年抽換鋼樑的紀錄,能承載更重、更高速及更多班次的列車通過。

而腳下的大安溪,更是台灣氣候地理上的重要分界線,常常火車在大安溪以北是濃霧繚繞,斜風細雨,但一出七號隧道,不僅視野豁然開朗,天氣也馬上轉為光明溫暖。現在火車雖不走舊山線,但若你開車在高速公路上,行經這個路段也能感受到天氣的截然變化。


大安溪鐵橋的日落時分


歷史的見證


已變成自行車道的大甲溪鐵橋


從舊山線看新山線的高架橋,速度變快,但我們是否也失去了些什麼?

延伸閱讀:舊山線的隧道 初訪舊山線

2007/12/06

我是ITF旅展部落客公民記者



高中畢業選填志願時,曾經豪氣的非新聞傳播科系不填,因為當年心目中最理想的工作是做一名記者,不過被媽媽曉以大義,最終選填國立大學的科系,而非去私立大學的傳播科系,但想當記者的心願一直沒有中斷。雖然研究所如願以償考上傳播所,卻「因誤解而結合,因了解而分開」,往不同的領域走去。

後來的日子裡我開始旅行,也開始寫作,也開始幫幾家雜誌社擔任過「特約記者」,甚至也用此身分進入印度寶來塢片廠採訪,但都不算是有壓力的。直到這次入選台北國際旅展部落客公民記者,除了在旅展期間報導活動外,未來一年更被賦予推廣台灣旅遊的「年度親善大使」任務(我以為親善大使都是美女呢!),所以要更努力玩,努力筆耕,努力發掘台灣的美,這些應該都不難,反正都已是我在做的事,只不過這個頭銜,是壓力也是期許,只能跟自己說加油囉!

我玩,故我活;我寫,故我在。

【台北國際旅展來囉!】
一年一度的亞洲國際性旅遊展覽:「2007台北國際旅展」預定於12月14至17日在台北世貿一館全館盛大舉行,共有來自全球62個國家/地區,展出多達1,168個攤位,包括國內外觀光旅遊局、航空交通、旅行社、飯店、觀光景點、主題樂園及旅遊出版社等預計超過5千位參展業者,帶來豐富的旅遊新訊、套裝行程、多國文化舞蹈表演、旅展優惠產品和驚喜抽獎禮品。

今年旅展的展區規劃有亞太區、歐美非中東區、台灣區、飯店/休閒旅館區以及旅遊相關區。另外,去年以逼真的虛擬實景重現大陸必遊景點,而造成轟動的「海峽兩岸台北旅展」今年也將再度舉辦,且將帶來給大家眼睛一亮的展出。

今年首度參展的國家有:希臘、馬紹爾群島、吉里巴斯、諾魯、吐瓦魯、索羅門群島等6個國家。而去年沒有參展,今年再度重返參展的則有:捷克、斐濟、尼泊爾、帛琉等4個國家。在62個參展國之中,依然以日本館規模最大,共有66個攤位,其次為馬來西亞(20)、韓國(19)、香港(12)、澳門(11)、美國(11)、泰國(8)、新加坡(6)等。

前往台北國際旅展

2007/12/05

師大環教所有跳蚤!



歲末年終,又到了家中大掃除的時候啦!

【奇怪捏!書都美美的!】送好書到奇美活動之後,部落的人打電話來說,書他們都收到了,現在正在請族人合力製作書架,再把各位的書上架,之後會將照片傳來,各位就能見到大家熱情形成的小小圖書室的成果了!

聽到這裡,覺得很興奮,大家的熱情即將開出小小的花朵。所以打蛇隨棍上,朋友就讀的師大環境教育所,即將舉辦跳蚤市場,邀請大家發揮惜物愛物的心情,將家中多餘用不到的東西清出,義賣所得將全數捐給伊甸社會福利基金會弱勢兒童福利計畫,這非常符合我喜歡的「交換」原則,因此邀請大家一起來響應。詳細辦法請點圖進入。祝大家「家中無長物,生活真清爽!」

PS. 送好書到奇美活動持續徵書中,把這份熱情繼續傳下去,大家加油!

2007/12/02

兩大旅遊達人笑談花東享樂主義:學學文創座談




這是學學文創為了明年一月我和艾瑪的花東之旅所做的暖身免費講座。歡迎有興趣的朋友一起加入午後的對談,在台北度過一個對花東有個憧憬的下午。

時間:2007/12/09(日)14:00-16:00
地點:學學文創志業內湖大樓 / 2F 一口一口學食堂 (台北市內湖區堤頂大道2段207號)

走遍了世界版圖,遊歷過各個城市,
這兩位網路盛名的旅遊達人,
沒有忘記對台灣土地的摯愛與感動,
始終不停地挖掘著台灣東岸的美麗生活,
無論是斷崖步道、花田縱走、日本遺址、世界遺產,
甚或是樂活單車、山地野味、金色花毯、晨曦海岸,
你可能不知道花蓮可以這樣走,
你可能不知道台東可以這樣玩!

12月9日週日下午,
身為太魯閣國家公園解說員的木馬,
與定居在台東後山生活的艾瑪,
將在學學文創‧一口一口學食堂,
進行一場台灣東岸私藏之旅的精彩對話,
與您一同分享兩人的花東享樂主義!


學學文創旅行研究室

2007/11/26

舊山線的隧道



舊山線顧名思義沿山修建,為了節省迂迴繞路的時間與成本,最快的方式便是逢山打洞,因此隧道多也成了舊山線一大特色,短短十數公里便有九個長短不一的隧道。

第一隧道長230公尺,是台鐵昔日最陡的路段,為千分之26,也就是一公里的路程上升26公尺,人走起來輕鬆愉快毫無感覺,但車頭加車廂動輒數百噸重的火車跑起來可就氣喘噓噓了。1935年發生關刀山大地震,舊山線受損嚴重,隧道門面多用水泥重修,唯獨一號隧道北口還保留日據時期的紅磚結構。


一號隧道

二號隧道全長726公尺,隧道北口可看到後藤新平(1898~1906年任台灣總督府民政長官)親題的「開天」字跡。在過了魚藤坪橋後,出現的是四個連串隧道群,第三、四、五、六號隧道,長度則分別為511、48、237、228公尺,隧道口雖沒有題字,但隧道中還有隧道的景象,伴隨著午後陽光灑下,一明一暗的景色也讓人流連駐足,舉起相機一拍再拍。


二號隧道


連續隧道群


再近一點


隧道外的崗哨

第七號隧道最為特殊,雖是隧道,但也像橋樑,銜接著兩座橋樑:內社川橋與大安溪鐵橋,九條隧道中長度排名第二,長1261.3公尺。隧道北口一樣有後藤新平題的「巨靈讓工」,南口則是兒玉源太郎總督題的「一氣通」,內部略呈S型,所以走在裡面有段時間是不見天日的,連牆壁的的水流聲都變成轟然巨響,像是電影中暴水朝我們迎面而來。


七號隧道外就是漂亮的花樑鋼橋

八號隧道已過泰安站,全長518.6公尺,原本南北兩端都沒題字,但在1935年大地震重建後,由當時的台灣總督中川健藏分別題上了「大安洞」;而九號隧道是最長的一個,有1269.5公尺,隧道南北兩口各有台灣總督佐久間左馬太題的「氣象雄深」以及後藤新平題的「潛行不窒」,只可惜現在鐵軌已經拆除,變成后豐自行車道的一部份了。


荒涼的八號隧道


變成自行車道的九號隧道

隨著鐵路鋪設完成,大大縮短了路途的距離,包括步行在鐵軌上。在還是蒸汽火車的年代,火車速度慢,居民也練就一身躲火車的方法,不但知道所有會經過的火車班次,遠遠的憑藉聲音、震動也知道火車要來了,可以好整以暇的避開,就算在隧道中也不怕,因為隧道裡有凹進去的避車坑,所以看來並不是只有我們走鐵路。但畢竟是火車走的路,不是給人走的,日據時期被抓到,是要罰款的,繳不出錢來,也可以用打屁股代替,光復之後,雖然不再有打屁股的事,但與其繞遠路,大家還是鋌而走險走鐵路,因為可以節省一半的的時間,而走鐵路也成了舊山線沿線居民的共同回憶。


新山線的大安隧道